Метрические двигатели IEC с типоразмером от 71 до 315
Полностью закрытый вентилятор с охлаждением (TEFC)
Диапазон мощностей от 0,04 до 132 кВт.Односкоростной 2,4,6,8-полюсный или двухскоростной 2/4,4/8, 2/8,2/6,2/12,4/6,4/12,4/16-полюсный
Серия A включает односкоростные двигатели с тормозом для непрерывной работы и класса эффективности IE2/IE3 (регламент ЕС 2019/1781).
Корпус IP 54 (IP55 по запросу)
Изоляция класса F
Тормоз переменного или постоянного тока
Очень высокий и регулируемый тормозной момент.
Алюминиевая рама для типоразмера до 132, чугунная рама для типоразмера от 160 до 315.
Чугунные фланцы начиная с типоразмера 100
Двигатели с валами и фланцами размеров NEMA доступны по запросу.
Подвижный элемент тормоза и тормозная катушка имеют ламинированное магнитное ядро для уменьшения потерь и обеспечения очень быстрого торможения.
Вентилятор охлаждения установлен между двигателем и тормозным узлом.
Метрические двигатели IEC с типоразмером от 71 до 315
Полностью закрытый вентилятор с охлаждением (TEFC)
Диапазон мощностей от 0,04 до 132 кВт.Односкоростной 2,4,6,8-полюсный или двухскоростной 2/4,4/8, 2/8,2/6,2/12,4/6,4/12,4/16-полюсный
Серия A включает односкоростные двигатели с тормозом для непрерывной работы и класса эффективности IE2/IE3 (регламент ЕС 2019/1781).
Корпус IP 54 (IP55 по запросу)
Изоляция класса F
Тормоз переменного или постоянного тока
Очень высокий и регулируемый тормозной момент.
Алюминиевая рама для типоразмера до 132, чугунная рама для типоразмера от 160 до 315.
Чугунные фланцы начиная с типоразмера 100
Двигатели с валами и фланцами размеров NEMA доступны по запросу.
Подвижный элемент тормоза и тормозная катушка имеют ламинированное магнитное ядро для уменьшения потерь и обеспечения очень быстрого торможения.
Вентилятор охлаждения установлен между двигателем и тормозным узлом.
